CAMBIOS IMPORTANTES EN EL CAMPEONATO SAN DIEGO

A menos de 20 días del estreno en el 2007 del Campeonato San Diego, ya se comienza a hablar de las novedades que tendrá este certamen en la actual temporada y su incidencia en el proceso que arranca el domingo 25 de marzo en el Autódromo de Tocancipá.

El grupo de patrocinadores se mantiene, lo cual significa que Colwagen, Distoyota, Auto Elite, Autoriza y Autogermana siguen respaldando las actividades del Club Los Tortugas, en particular esta relacionada con autos deportivos y clásicos.

Una de las novedades para este año tiene que ver con la edad de los autos, es decir, el cambio de año límite de participación, que ahora se amplia a carros con número de fabricación hasta el año 1982 (25 años de edad). Esta nueva posibilidad se venía estudiando desde el año pasado, por solicitud de varios interesados.

El objetivo es aumentar el número de vehículos participantes y la invitación a conservar aquellos que por mayoría de edad se han venido convirtiendo en autos deportivos de interés especial.

Se conoció la solicitud de un grupo de participantes, en cabeza de Rodrigo Mayorga, que quiere unificar la categoría de autos mejorados en la serie de 2.000 y 3.000 centímetros, pero solo hasta que se oficialice la misma será atendida por el Club Los Tortugas.

De igual manera, Enrique Leyton reunió a doce amigos de los autos americanos y V-8 con características muy cercanas a las originales, quienes harán un paquete que será el músculo de la potencia gringa. Hablando de V-8, Guillermo Atuesta debe estar ajustando su espectacular Mustang a los reglamentos para participar oficialmente. Por otra parte, el Falcon de Felipe Botero ha sido revisado totalmente y compartirá con Tomas Steuer en las distintas válidas.

Este año se continuará con las exhibiciones de los autos en la zona del Paddock, para lo cual los interesados deben acreditarse ante la organización.