El Autódromo de Tocancipá recibió este fin de semana a una de sus clásicas automovilísticas: el Campeonato San Diego, que llegó a su sexta edición con sus dos tradicionales modalidades, velocidad y regularidad o sport.

Algo más de sesenta autos cumplieron esta primera cita del año, para lo cual fue necesario distribuirlos en más de 10 categorías y extender la programación a un poco más de seis horas para cumplir con las dos series por cada grupo. Jornada que arrojó jugosos dividendos para el espectáculo, por la entereza y competitividad que manifestaron en la pista la mayoría de los participantes y en la cual se destacaron el final espectacular en Copa monomarca para Minis entre Juan Carlos Restrepo y Tomás Steuer, así como el emotivo final entre el Alfa Romeo de Manuel Antonio Lince y el BMW de Jorge Cortés, en las dos series, como la vibrante lucha de poderes entre los Datsun que involucró a Santiago Tovar, Guillermo Rico y Federico Urdaneta y en cerrado en la serie Porsche entre Jaime Galán y Bernardo Sánchez. Todo un duelo de marcas y modelos.

Igualmente, fue sobresaliente la presentación de las niñas Echavarría (Alejandra y Laura), quienes en un Alfa Romeo se apropiaron de la primera serie, mientras que en la segunda se alejaron de los primeros lugares, lo cual les significó ubicarse en el quinto lugar de la válida, que fue ganada por Jorge y Mariana Franco, en Porsche.

Al final de la tarde sabatina, un fuerte aguacero matizó las tres últimas series, lo cual no fue factor para que el espectáculo perdiera calidad y, por el contrario, en una actitud algo osada, los participantes profundizaron sin temores ni reparos, proceso en el que se involucraron los Porsche, al igual que los Datsun y los autos de la Categoría Especial en la que figuraban el Fod Falcon de Tomás Steuer, el Chrysler de de Daniel Jaramillo, el Fiat de Mauricio Pinzón y el Ford Fairlane de Mateo París.

Así las cosas, los ganadores de la 1ª. Válida del Campeonato San Diego 2008, evento automovilístico organizado por el Club Los Tortugas y Autódromos S.A. y auspiciado por Fiat Autogermana, BMW Autogermana, Grupo Colwagen, Distoyota, Autoelite, Mini y Grupo GPC, fueron:

Regularidad: Jorge Franco y Mariana Franco (Porsche)
Mini 1.000 c.c.: Jairo Peña
Mini 1.200: Juan Carlos Restrepo
Porsche 0 a 2.700 c.c.: Camilo Soto
Porsche 964, 993, 996 Turbos 2.000: Guisuppe Sangiovanni
Porsche 997 y Turbos más de 2.000: Jaime Galán
1.300 a 1.600 modificados: Mauricio Pachón (Fiat).
1.601 a 2.100 mejorados: Manuel Antonio Lince (Alfa Romeo)
1.601 a 2.100 modificados: Enrique Mejía (BMW 2002)
2.101 a 3.200 mejorados: Germán García (Datsun)
2.101 a 3.200 modificados: Federico Urdaneta (Datsun)
Categoría Especial: Tomás Steuer (Ford Falcon)