Algo que puede llamar poderosamente la atención de los aficionados que gustan de las actividades automovilísticas de la dimensión del Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac, es cómo hacer para mantener su interés intacto, luego de tantos años de realización, con cambios, ajustes, modificaciones y un sinnúmero de en todos los frentes.
Pues bien, el GPNT es de esas competencias de motores que tienen metido en su corazón no solo un carisma especial, sino una dimensión inusitada; que gustan, son atractivas, interesantes y agradables de disfrutar. Que se esperan con ansiedad y despiertan movimientos importantes al interior tanto de la organización como de los espectadores y participantes.
Llegamos a la edición 23, luego de haber adelantado un proceso cuidadoso, en el que no se ha perdido jamás el norte, ni los detalles mínimos, para facilitar su aplicación y desarrollo. Mucho menos el gusto por armar una jornada llena de argumentos para estar al lado de ella, en la que siempre los protagonistas, en este caso los conductores, serán nuestra inquietud y objetivo.
La reingeniería que se le aplicó al Premio en el 2009 fue exitosa, sin lugar a dudas. Permitió que el evento se refrescara y cambiara un poco su ‘look’ tradicional y le diera una mayor competitividad en la parte meramente deportiva. También en la recreativa, donde aterrizaron nuevas alternativas de diversión para los miles de aficionados que anualmente colman las graderías del Autódromo de Tocancipá, su escenario natural durante estos inolvidables 22 años de realización.
Pero para que todo esto sucediera, fueron necesarias muchas horas de trabajo, de diseños, de análisis y laboratorio antes de asumir ese reto de cambiarle el giro al evento automovilístico de Tractomulas más significativo el país y buena parte de Centro y Suramérica. Pero valió la pena, pues los resultados cosechados en la versión 22 de 2009 justificaron toda esta labor de ingeniería.
Este año las cosas no van a ser diferentes. Los ajustes que se le aplicaron al reglamento general para evitar acciones indebidas de quienes le apuntan más a las matemáticas que a una adecuada participación, nos permiten suponer que habrá duelos equilibrados en todas las 9 pruebas establecidas y que al podio 2010 llegarán los más expertos, habilidosos y diestros en la conducción de este tipo de máquinas.
Igualmente, la organización en asocio con los patrocinadores le ofrecerá a los asistentes un show central de muchos quilates y peso, pues se ha vuelto una tradición que esta parte del GPNT sea tan exquisita en su contenido como la misma prueba en su parte deportiva.
Es así como se tiene confirmada el espectáculo de ‘Los Hombres más Fuertes del Mundo’, un show único en los Estados Unidos y que solo a través de los canales internacionales podemos los colombianos conocer en algunos aspectos, tal como sucedió en el año 2007 cuando aterrizaron en el autódromo los famosos ‘Monster Trucks’, que se volvieron la sensación y un sueño local por verlos en casa.
Pero, también, habrá los espacios y eventos tradicionales para que usted, querido aficionado, disfrute cada momento. La Feria Comercial es uno de ellos. Es un lugar para visitar y apreciar los productos afines con el certamen. Y este año, como nunca, los expositores se han esforzado al máximo para tener sus vitrinas cargadas de cosas interesantes para los visitantes.
En fin, esta edición 23 del GPNT será emocionante y ruidoso como todos los anteriores y abrirá una de las primeras puertas de su estructura organizacional para lo que será la celebración de sus 25 años de realización en el 2012, para lo cual ya se está trabajando.
