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Segunda válida: los Pereira volvieron a ganar

Los Pereira volvieron a ganar en camper cross

 La segunda jornada de ‘Fiebre de Automovilismo 2012’, se corrió el domingo anterior en el Autódromo de Tocancipá y arrojó muy buenos dividendos en la parte deportiva para los hermanos Daniel y Mauricio Pereira, quienes volvieron a ganar en el camper cross, en tanto que Hugo Camelo, a bordo de una Kawasaki, impuso nuevo récord en motocicleta para piques ¼ de milla Mobil 1. En el Campeonato Escuela Autos de Calle se presentaron dobletes de Luis Barrera, Gerardo Prieto y Andrés Cárdenas.
 
Las duras condiciones climáticas por las que pasa el país, no impidieron el normal desarrollo de la jornada automovilística y las tres competencias programadas se pudieron realizar sin contratiempos, a pesar que llovió en la tarde cuando fue a pista la primera carrera de autos de calle.
 
Donde se presentaron las mayores exigencias fue en la pista de camper cross. El agua se encargó de darle un mayor calibre a la carrera pues el trazado se tornó muy difícil y complicado para las 14 tripulaciones que atendieron esta segunda válida del campeonato nacional.
 
Daniel y Mauricio Pereira, a bordo del Montero Mitsubishi No.01, ganaron las tres series programadas y consolidaron su posición como líderes absolutos del campeonato. Su tío y prima, Daniel y Daniela Pereira, en otro Montero (No.02), fueron sus escoltas en la meta, mientras que el Toyota No.56 de Carlos Casas y Kit Stewart terminó tercero.
 
Los campeones de 2011, Luis Fernando Medina y Guillermo Olarte se ubicaron sextos, en el Mitsubishi No.64, luego de protagonizar una impresionante volcada en la serie 2, cuando lideraban la competencia. Adicionalmente, fueron relegados a la última posición de esa carrera por no haber atendido una bandera negra, por una aparente irregularidad saliendo de los pits luego de reglamentario chequeo técnico del auto.
 
Al final y como ha venido sucediendo en las últimas competencias del camper cross, los Pereira, Medina y Olarte, protagonizaron un reñido duelo, donde ambos autos perdieron una de sus llantas delanteras y debieron concluir en rines la prueba.
 
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