Normas técnicas y reglamentarias

• No hacer adecuadamente la prueba Mobil, lo cual significa no tocar o no pisar los bidones Mobil ubicados en cualquiera de los recorridos o pruebas establecidas.
• No hacer adecuadamente la prueba Imal, en cualquiera de los puntos establecidos. Es decir, no pisar con las llantas las laminas empotradas en la pista.
• Derribar un cono en las zonas de zigzag o slalom de las pruebas.
• No subir las llantas por el tendido de tablas o dejarlas caer antes de tiempo.

• Largar antes de que se de la partida (Robarse la partida).
• Eludir o evitar parte o todo el proceso establecido para las pruebas Imal y Mobil.
• Invadir la zona de frenado y resistencia de su rival de turno.
• No atender el proceso establecido en la zona de frenado y resistencia.
• Eludir o evitar cualquiera de los obstáculos dispuestos en las zonas de slalom.
• No atender a las recomendaciones de los oficiales de la Federación.
• Detenerse en sitios prohibidos o de alto riesgo a juicio de la organización.
• Manejo indebido y peligroso en la pista.
• Cualquier indicio de consumo de licor y/o cualquier sustancia psicoactiva.
• Los que estime a su criterio la organización del evento.

• Los tracto-camiones deben tener 3 ejes, uno direccional y dos tractores o de tracción, los cuales deben estar conformados por cuatro (4) pachas cada una con dos (2) rines y dos (2) llantas, para un total de ocho (8) llantas de tracción y dos (2) direccionales. Es decir, el tracto-camión debe caminar sobre un total de diez (10) llantas, como es la regla general de nuestro país.

• Para la competencia de camiones livianos, únicamente podrán participar vehículos entre 4 y 5 toneladas con furgón incluido. No se permite la participación de camiones con estacas.

• No están permitidos sistemas alimentación a los motores diferentes a los originales.
• No está permitida la participación de tracto-camiones cuya potencia del motor sea superior a los 500 HP.