FFEDERACIÓN COLOMBIANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO
REGLAMENTO TECNICO 12 HORAS
“ANEXO C”
REGLAMENTO TECNICO
(APLICA PARA TODAS LAS CATEGORÍAS DE SUPERTURISMOS Y FUERZA LIBRE A NIVEL NACIONAL)

IMPORTANTE

Si la interpretación de algún término del presente reglamento pudiese dar origen a dudas, la F.C.A.D. solicita que el preparador o piloto del automóvil se abstengan de interpretarlos según su propio y personal criterio. En tal caso se sugiere que mediante nota escrita se dirija a la F.C.A.D solicitando en ella la correspondiente aclaración a fin de que ésta, a través de su Comisión Técnica aclare mediante un informe del cuál quedara copia en la F.C.A.D. Dicho informe será la única constancia válida para el preparador o piloto en caso de que existan objeciones o demandas acerca del punto consultado. Los Comisarios Técnicos encargados de las inspecciones de los carros en una competencia, darán validez exclusivamente a los informes que estén respaldados por la Comisión Técnica y emitidos por escrito.
Cuando se produzca una consulta por parte de un participante y su respuesta implique algún cambio o adición al reglamento técnico, la Comisión esta en la obligación de darla a conocer públicamente con un mínimo de 30 días antes de que pueda entrar en vigencia.

1) CLASIFICACIÓN

1.1. Categorías y grupos
Los vehículos utilizados en cualquier campeonato de superturismos o duración a nivel nacional se dividirán en las siguientes categorías y grupos:

CATEGORIA

Grupo ST1: Súper Turismos 8 válvulas hasta 1500cm3
Grupo ST2: Súper Turismos multivalvulares hasta 1400 cm3.
Grupo ST3: Súper Turismos multivalvulares de 14001 cm3 hasta 2000cm3
Grupo FL1: Fuerza Libre hasta 2000 cm3
Grupo FL2: Fuerza Libre de 2001 cm3 en adelante

Salvo disposiciones contrarias, los organizadores son libres de agrupar dos o más categorías o grupos, de acuerdo con las circunstancias particulares de cada prueba.